АД 60С-Т400 - двигатель ЯМЗ-236М2, генератор LSA 44.2VS3

Дизельная электростанция АД60С-Т400-1Р электрогенераторная установка, мощность 60кВт, частота 50Гц, напряжение 400В, род тока переменный 3-х фазный. двигатель ЯМЗ-236М2(производство — ЯМЗ-Ярославль), генератор Leroy-Somer LSA 44.2VS3 (производство - Moteurs Leroy-Somer, Франция), пульт управления 1-й степени автоматизации, заправка технологическими жидкостями (моторное масло, тосол).

Базовая комплектация:

• дизельный двигатель ЯМЗ-236М2 с зарядным генератором на 24 В и электростартером 24В;
• силовой одноопорный генератор 44.2VS3;
• сварная стальная рама с виброгасящими опорами; 
• система смазки с масляным радиатором и фильтром;
• система топливоподачи с топливным баком и топливными фильтрами;
• система охлаждения с водяным радиатором и крыльчаткой обратного действия;
• система выпуска с глушителем;
• устройство останова двигателя;
• комплект ЗИП; 
• комплект документов;
• шкаф управления дизельной электростанцией

Шкаф управления:

• 1-я степень автоматизации (ручной запуск)
  - шкаф управления ШУЭ-60-1.3 (аналог)
  - ручной запуск;
  - контроль параметров-аналоговые приборы;
  - управление ТНВД - топливный соленоид;
  - защиты двигателя- температура О.Ж. и давления масла, предупредительная сигнализация и аварийная

Производственная программа компании LEROY-SOMER включает синхронные генераторы мощностью от 10 до 2200 кВт и разделяется на два диапазона генераторов:

• PARTNER - 4-х полюсные машины.
• POWER-4, 6, 8 ... 16 полюсные машины.

Генераторы LEROY-SOMER являются лидерами по надежности, что подтверждает их выбор РАО «РОСЭНЕРГОАТОМ» для резервирования питания аварийных насосных групп реакторов АЭС Кудамкулан

Генератор LEROY-SOMER являются признанными лидерами по весо-габаритным характеристикам, что обеспечивает им широкое применение на морских и речных судах, буровых платформах, в мобильных источниках питания буровых установок и вахтовых поселков.

Отличные переходные характеристики генераторов LEROY-SOMER позволяют применять серийные модели генераторов для широкого спектра задач от производства электроэнергии до питания тирристорных нагрузок в телекоммуникациях, что обеспечивает их использование мировыми лидерами в производстве дизель-генераторов, такими как SDMO, F.G. Wilson, Caterpillar, MTU, Rolls-Royce Aerospace, OPRA-Turbines, Solar Tubines, Janbaher и др.

Заводы LEROY-SOMER по выпуску электрогенераторов являются старейшими европейскими предприятиями этой отрасли и накопили громадный опыт в разработке и производстве специальных генераторов:

• для параллельной работы с другими источниками питания и сетью;
• с различными степенями защиты IP23, IP44, IP54, IP55;
• для работы в среде с содержанием абразивных, агрессивных, коррозионных примесей;
• с системами возбуждения SHUNT (без возможности короткого замыкания на выходе генератора), AREP и PMG (с возможностью короткого замыкания на выходе генератора) для оптимального решения задач заказчика;
• с противоконденсатными нагревателями и датчиками температуры обмоток, температуры и вибрации подшипников.
• в морском исполнении с сертификатами РМРС, DNV, LLOYD, VERITAS и др.
• A.V.R, (Автоматический регулятор напряжения)
• изоляция ротора и статора : Н
• соответствует нормам СЕ1 - VDE - NEMA - BS - CSA/UL - СЕ "low voltage" standards

1. Дизельный двигатель ЯМЗ-236М2 с зарядным генератором на 24 В и электростартером 24 В;
2. Силовой одноопорный генератор LEROY - LSA 44.2VS3;
3. Сварная стальная рама с виброгасящими опорами;
4. Система смазки с масляным радиатором и фильтром;
5. Система топливоподачи с топливным баком и топливными фильтрами;
6. Система охлаждения с водяным радиатором и крыльчаткой обратного действия;
7. Система впуска с воздушным оильтром;
8. Система выпуска с глушителем;
9. Устройство останова двигателя;
10. 1-я степень автоматизации (ручной запуск):
    шкаф управления ШУЭ-100-1.3
    - ручной запуск;
    - контроль параметров-аналоговые приборы;
    - управление ТНВД - топливный соленоид;
    - зашиты двигателя- температура О.Ж. и давления масла, предупредительная сигнализация и аварийная остановка;
    - защиты электрические- токовая (автоматический выключатель).
11. Местное управление в ручном режиме
12. АКБ-6СТ-132(Аккумуляторные батареи с силовыми проводами)- 2шт.
13. Техническая и сопровождающая документации на русском языке
14. Заправка технологическими жидкостями(Моторное масло+Тосол)
    

1. АКБ-6СТ-132(Аккумуляторные батареи с силовыми проводами)- 2шт
2. ПЖД-30 — Подогреватель жидкостный дизельный
3. Электронный регулятор оборотов двигателя GAC(USA) - предназначен для автоматического регулирования частоты вращения двигателей внутреннего сгорания используемых в составе:
   GAC - это современные электронные регуляторы частоты вращения коленчатого вала дизельных двигателей малой и средней мощности, позволяющие обеспечивать высокое качество регулирования частоты вращения коленчатого вала дизелей.
   Преимущества электронного регулятора:
   1. улучшения топливной экономичности;
   2. повышения ресурса двигателя;
   3. зашита двигателя при аварийных ситуациях;
   4. снижение дымности и токсичности отработавших газов;
   5. повышения качества электрической энергии.