Смазка бурового станка СКБ 41

Перед работой бурового станка СКБ 41 произвести смазку узлов и деталей, согласно схемы и таблицы смазки (рис. 13).

В качестве замены пластичных смазок может использоваться Литол-24 ГОСТ 21150-87 и смазка «ЦИАТИМ-201» ГОСТ 6267-74.

Перед заливкой масло профильтровать, используя воронку с сеткой, входящую в ЗИП к станку.

Трансмиссия (поз. 3 рис. 13). Через отверстие в корпусе раздаточной коробки, закрываемое маслоуказателем, залить масло ТАп-15 В 2,5 - 3,0 л. Уровень масла  проверять ежесменно по рискам маслоуказателя. В коробку передач поз. 7 залить маслоТАп-15 В 4,8-5,1 л. Уровень его контролировать ежесменно маслоуказателем.

Лебедка (поз. 2 рис. 13). Еженедельно вводить пластичную смазку; 

• в корпус механизма включения лебедки;
• в полости планетарной передачи, подшипников и барабана по 200—300 см3, не более;
• в полость правого подшипника барабана лебедки по 10—15 см3, не более.

Вращатель (поз. 4 рис. 13). Пластичной смазкой во вращателе смазывать подшипники патронов, траверсы и нижний подшипник в корпусе через масленки (всего 5 точек). Смазку вводить ежесменно двумя - тремя качками солидолонагнетателя. В полость конической пары через отверстие закрываемое пробкой поз. 5 залить масло ТАп-15 В 1,0-1,5 л.  Контроль производить ежедневно. Уровень масла контролируется по верхнему отверстию на корпусе вращателя, закрытому пробкой поз. 10. Периодически смазывать пластичной смазкой поверхности штоков цилиндров подачи, шпинделя, а при замене кулачков - детали патрона.

Смазку осей вилки и рычагов  сцепления производить пластичной смазкой по потребности.

Периодически (при ТО №2) смазать смазкой «ЦИАТИМ-201» ГОСТ 6267-74 игольчатые подшипники карданного вала.

Через отверстие в корпусе механизма сцепления, дизельпривода, закрываемое маслоуказателем, залить масло ТАп-15 В. Уровень масла проверять ежесменно по рискам маслоуказателя.

Смазку дизеля, генератора механизма свинчивания РТ-1200М следует производит  согласно прилагаемым к ним руководствам.

Рис. 13. Схема смазки станка